履帶螺栓也稱為犁頭螺栓或犁頭螺栓,通常在鐵路系統中使用,並且要求高拉伸強度和強度以確保安全。

 

海鹽螺栓生產高強度履帶螺栓。

產品描述:

標準:OEM,定制。

等級:10.9和12.9

材質:合金鋼。 40Cr,35CrMo,

尺寸:從M16到M27,從5/8英寸到1-1 / 4英寸。

表面處理:鍍鋅,表面處理,黑色氧化,HDG

包裝:帶膠合板托盤的紙箱

供應能力:每月200噸

組裝:通常使用方螺母。

 

了解有關履帶螺栓的更多信息:

 

軌道螺栓在鐵路建設中用作將軌道的導軌固定到其所應用的表面的手段。在大多數情況下,當建造新的鐵路系統時,軌道的錨是用混凝土製成的,而不是傳統上用的木頭。為了將軌道固定到混凝土錨上,必須通過使用將軌道的導軌固定到位的安裝支架將軌道固定到混凝土中。在將導軌安裝到安裝支架上之前,必須將安裝支架錨固到混凝土上。這是通過使用專用的履帶螺栓來完成的。

由於任何軌道系統的軌道在任何給定時間必須承受的重量,因此錨固系統必須盡可能堅固,以防止發生任何移位的可能性。結果,大多數安裝支架以及履帶螺栓均由硬化鋼製成。對鋼進行了處理,以防止其生鏽。這些利用履帶螺栓的安裝系統被安裝並直接錨固到履帶的錨定件上,而不管履帶是由混凝土,木材還是任何其他材料製成的。

履帶螺栓本身不僅包括螺紋螺栓。履帶螺栓通常是三部分的緊固件,包括螺栓,凸耳或螺母和鎖緊墊圈。墊圈可防止由於過往列車引起的強烈振動而使履帶螺栓移位或鬆動。

將螺母放在安裝支架上,在將螺栓擰入的龍頭上,同時將墊圈放在凸耳的頂部。安裝支架和凸耳都有相對的齒,當彼此嚙合時,可防止在緊固過程中發生任何滑動。將鎖緊墊圈應用到凸耳的頂部後,將螺栓對準凸耳的中心,然後通過安裝支架中的螺孔將其打入軌道的錨固件。一旦防鬆墊圈與螺栓接合,即可防止螺栓打滑或扭曲。

隨著履帶螺栓通過安裝支架被緊固並固定到履帶錨中,被安裝支架保持的固定銷或履帶銷被向下拉。然後將壓力施加到導軌的底部 法蘭。這是將軌道固定到軌道系統的固定錨上的最常用方法。